ມົນລະພິດທາງອາກາດ: ເປັນສິ່ງທີ່ຖືກມອງຂ້າມແຕ່ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການພັດທະນາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ

ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍພະລັງງານແສງຕາເວັນຄວາມຍືນຍົງ

ຕຸລາ 5th, 2021

ໃນຂະນະທີ່ໂລກ ກຳ ລັງເພີ່ມພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດຂອງມັນ, ມົນລະພິດທາງອາກາດມັກຈະຖືກມອງຂ້າມໃນໄລຍະການອອກແບບ. ນາງ Noor ຂຽນກ່ຽວກັບວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງອາທິດແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແນວໃດ.

 

By Noor Titan Putri Hartono

ຮອງປະລິນຍາເອກທີ່ MIT, ສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີ Massachusetts (MIT)


 

ປະຈຸບັນ, ອິນໂດເນເຊຍກໍາລັງວາງແຜນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ (PLTS) ຢູ່ໃນຂົງເຂດຕ່າງ in ຂອງອິນໂດເນເຊຍ.

 

ເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຄງການຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ Cirata ທີ່ລອຍຢູ່ໃນເກາະ Java ຕາເວັນຕົກເຊິ່ງກາຍເປັນໂຄງການ ໂຮງໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ Musi Green Hybrid, ຜົນຂອງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກສ່ວນເອກະຊົນຢູ່ໃນເກາະຊູມາຕຼາໃຕ້, ເພື່ອ ໂຮງໄຟຟ້າພະລັງງານແສງອາທິດຢູ່ເທິງດາດຟ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວເມືອງໃຫຍ່, ເຊັ່ນ DKI Jakarta ແລະ Java ຕາເວັນຕົກ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລັດຖະບານແລະພາກສ່ວນເອກະຊົນກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ.

 

ໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານແສງອາທິດ PV ແບບລອຍຕົວ

 

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການໂອ້ລົມກ່ຽວກັບແຜນການພັດທະນາໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນໃນທີ່ສາທາລະນະແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ ສຳ ຜັດກັບດ້ານຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລັກສະນະນັ້ນແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບ ຂອງ insolation ຫຼືການ ສຳ ຜັດກັບແສງແດດທີ່ສ່ຽງຕໍ່ການຫຼຸດປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ.

 

ມົນລະພິດທາງອາກາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນແນວໃດ?

 

ແບ່ງປັນເລື່ອງ (PM) 2.5 ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວຊີ້ວັດຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ມະນຸດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. PM 2.5 ແມ່ນ 2.5 micron - ນ້ອຍກວ່າ 6.8 ເທົ່າ ກວ່າຜົມຂອງມະນຸດ.

 

ໃນດ້ານການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງອາທິດ, ຖ້າລະດັບ PM 2.5 ຢູ່ໃນອາກາດສູງຂຶ້ນ, ຈາກນັ້ນການ ສຳ ຜັດກັບແສງແດດທີ່ໄດ້ຈາກແສງຕາເວັນ. ແຜງຫຼຸດລົງ.

 

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຖ້າແສງແດດທີ່ໄດ້ມາຈາກແຜງແສງອາທິດຫຼຸດ ໜ້ອຍ ລົງ, ສະນັ້ນການຜະລິດໄຟຟ້າຈະຕໍ່າ. ສຸດທ້າຍ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີນີ້ສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ຕົວຢ່າງ, [ໃນປີ 2019, ຈາກາຕາມີປະສົບການປະມານ 250 ວັນທີ່ມີລະດັບ PM 2.5 ສູງພໍສົມຄວນ, ຫຼື ເກີນ 55.4 micrograms ຕໍ່ແມັດກ້ອນ (μg/m³).

 

ຜົນກໍຄື, ອີງຕາມການສຶກສາ ຕີພິມໃນວາລະສານວິທະຍາສາດພະລັງງານແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ສະມາຄົມເຄມີສາດລາດຊະວົງໃນປີ 2018, ເຂດຕົວເມືອງສູນເສຍການໄດ້ຮັບແສງແດດປະມານ 4.3% ຫຼືປະມານ 1,721 ກິໂລວັດຕໍ່ແມັດກ້ອນ (KW/m²) ຕໍ່ປີ.

 

ຈາກການປຽບທຽບ, ການສູນເສຍລັງສີຢູ່ສິງກະໂປແມ່ນ 2.0%, ປັກກິ່ງຫຼຸດລົງ 9.1%, ແລະເດລີ 12.2%ຕໍ່ປີ.

 

ການຫຼຸດຜ່ອນການ ສຳ ຜັດກັບແສງແດດໃນທີ່ສຸດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມອາດສາມາດຂອງແຜງແສງອາທິດທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໄວ້ແລ້ວ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນຕໍ່ຈຸດສູງສຸດ 1 ກິໂລວັດ (KWp) ຈະຫຼຸດທ່າແຮງການຜະລິດທີ່ ໜ້າ ງຶດງໍ້ໂດຍ ປະມານ 57 ກິໂລວັດໂມງຕໍ່ປີ.

 

ແນ່ນອນອັນນີ້ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລູກຄ້າຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງອາທິດ Atap ຢູ່ໃນຈາກາຕາເພາະວ່າການຜະລິດພະລັງງານຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນຂອງເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນບໍ່ສູງສຸດ.

 

ຈໍານວນຂອງການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນຈາກ ການລົ້ມລະລາຍ ການຫຼຸດຜ່ອນເນື່ອງຈາກ PM 2.5 ຢູ່ໃນຈາກາຕາຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢູ່ນະຄອນຫຼວງນິວເດລີ, ປະເທດອິນເດຍ, ການສູນເສຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ບັນລຸເຖິງ 20 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດຫຼືເທົ່າກັບ 285 ຕື້ Rp ຕໍ່ປີ. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ, ຈີນຄາດວ່າຈະສູນເສຍເງິນ 10 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດຫຼືປະມານ 142 ຕື້ຣິງກິດ ສຳ ລັບໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານແສງອາທິດດ້ວຍຫລັງຄາ. ຄວາມຈຸ 1000 ເມກາວັດ (MW).

ຜູ້ຢູ່ອາໄສໄດ້ພະຍາຍາມມອດໄຟທີ່ໄburned້ທີ່ດິນບໍ່ໄກຈາກບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ແລະເກືອບໄburned້ເຮືອນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນBaູ່ບ້ານ Baamang ຕາເວັນຕົກ, ເມືອງ Baamang, East Kotawaringin Regency, ພາກກາງ Kalimantan.

 

ຄວັນລົດແລະໄຟໄ້ປ່າ

 

ຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຈາກາຕາ, ການ ນຳ ໃຊ້ໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຫຼຸດຜ່ອນພາຫະນະລົດຍົນ. ເນື່ອງຈາກວ່າກ່ຽວກັບ 13-40% ຂອງອະນຸພາກໃນອາກາດຂອງຈາກາຕາແມ່ນມາຈາກການປ່ອຍອາຍພິດພາຫະນະ.

 

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈໍານວນລົດຍົນ ແມ່ນປະມານ 15% ຕໍ່ປີ. ທ່າອ່ຽງນີ້ສ່ຽງຕໍ່ການຫຼຸດການຜະລິດພະລັງງານຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນດາດຟ້າໃນອະນາຄົດ.

 

ນອກຈາກລົດຍົນຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ແລ້ວ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າຈາກພະລັງງານແສງອາທິດຢູ່ເທິງຊັ້ນດາດຟ້າຍັງມາຈາກປ່າໄມ້ແລະຄວັນໄຟຈາກທີ່ດິນ.

 

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ DKI ຈາກາຕາ, ຄວາມສ່ຽງນີ້ແມ່ນສູງຫຼາຍ-ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມັກເກີດໄຟໄ້ປ່າແລະທີ່ດິນ. ຕົວຢ່າງໃນ musi, ເກາະຊູມາຕຼາໃຕ້, ແລະ Bengkalis regency ໃນ Riau.

 

ດີ, ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ດິນ, ໄຟໄwill້ຈະເຮັດໃຫ້ມີການປ່ອຍອາຍພິດອອກໄປຕື່ມອີກ 2.5 ເທົ່າ ກວ່າພາກພື້ນອື່ນ.

 

ການສ້າງໂຮງໄຟຟ້າພະລັງງານແສງອາທິດຕ້ອງໄປຄຽງຄູ່ກັບການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ

 

ລາຄາຂອງການຕິດຕັ້ງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງອາທິດຫຼັງຄາຢູ່ໃນອິນໂດເນເຊຍແມ່ນຍັງ ຂ້ອນຂ້າງສູງເມື່ອປຽບທຽບກັບລາຄາການຕິດຕັ້ງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນທົ່ວໂລກ. ອີງໃສ່ບົດລາຍງານຈາກສ ຫ້ອງທົດລອງພະລັງງານທົດແທນແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດ (NREL)ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າໃນປີ 2019, ຄ່າໄຟຟ້າສະເລ່ຍຂອງແຜງພະລັງງານແສງອາທິດຢູ່ໃນອິນໂດເນເຊຍແມ່ນສູງທີ່ສຸດຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຢູ່ທີ່ປະມານ 165 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ MWh (ເມກາວັດວັດໂມງ). ຕໍາ ແໜ່ງ LCOE ສູງສຸດອັນດັບສອງແມ່ນສິງກະໂປຄອບຄອງຢູ່ທີ່ 122 ໂດລາສະຫະລັດ / MWh (ປະມານ 1.73 ລ້ານ Rp ຕໍ່ MWh).

 

ດັ່ງນັ້ນ, ການ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສູງສຸດແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເກັບ ກຳ ໄລການລົງທຶນທີ່ເensາະສົມ.

 

ເຖິງແມ່ນວ່າການກໍ່ສ້າງໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນເທິງດາດຟ້າເປັນການຕັດສິນໃຈຂອງລູກຄ້າ, ລັດຖະບານຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບມົນລະພິດທາງອາກາດ. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ການໄດ້ຮັບແສງລັງສີຈາກແສງຕາເວັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ແລະມຸງ PLTS ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

 

ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານວາງແຜນທີ່ຈະຈູງໃຈປະຊາຊົນໃຫ້ໃຊ້ໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນຢູ່ເທິງດາດຟ້າດ້ວຍ ນະໂຍບາຍຈູງໃຈໃຫ້ລາຄາໄຟຟ້າແກ່ຜູ້ຜະລິດ(ອັດຕາພາສີອາຫານ) ດັ່ງນັ້ນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສະອາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລົ້ມລະລາຍ. ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍ. ຄາດວ່າລັດຖະບານຈະຮັດ ແໜ້ນ ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກຂະ ແໜງ ການຂົນສົ່ງເພື່ອໃຫ້ລະດັບມົນລະພິດທາງອາກາດຫຼຸດລົງ.

 

ລັດຖະບານຊຸດໃwill່ຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ມາດຕະຖານເອີຣົບ 4 ເພື່ອ ຈຳ ກັດການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດກາຊວນ. ມາດຕະຖານນີ້ເຮັດໃຫ້ເນື້ອໃນຂອງວັດສະດຸເຄັ່ງຕຶງຂຶ້ນເຊັ່ນ: ຄາບອນໄດອອກໄຊ, ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ, ກາກບອນໂມໂນໄຊ, ເຊິ່ງເຂັ້ມງວດກວ່າໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍອາດຈະເປັນທ່າແຮງ ຊັກຊ້າໄປຮອດປີ 2022.

 

ອີກວິທີ ໜຶ່ງ ເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນການປ່ຽນໄປໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຂັ້ນຕອນເພື່ອເພີ່ມ ຈຳ ນວນຜູ້ໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະກໍ່ສາມາດເປັນທາງອອກໄດ້.

 

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການປ່ອຍອາຍພິດຈາກຂະ ແໜງ ການຂົນສົ່ງ, ໂຮງງານໄຟຟ້າອາຍນໍ້າ (PLTU) ຢູ່ອ້ອມແອ້ມນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາຍັງກວມເອົາປະມານ 20-30% ການປ່ອຍອາຍພິດໃນນະຄອນຫຼວງ. ສະນັ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດ stun ຈາກໂຮງງານຖ່ານຫີນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ.

 

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສໍາລັບໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນຂະ ໜາດ ກາງແລະຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ກໍາລັງພັດທະນາຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄ້ປ່າແລະທີ່ດິນ, ລັດຖະບານແລະພາກເອກະຊົນຄວນດໍາເນີນການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບລະດັບການຖືກແສງແດດໃນພື້ນທີ່. ອັນນີ້ຄວນເຮັດເມື່ອໂຄງການຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການວາງແຜນທີ່ຕັ້ງ.

 

ການວິເຄາະນັ້ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເນື່ອງຈາກເປົ້າdevelopmentາຍການພັດທະນາໂຮງງານໄຟຟ້າແສງອາທິດຫຼາຍ: ກ່ຽວກັບ 328.8 ເມກາວັດ.

 

ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະການວິເຄາະການສ່ອງແສງລັງສີແສງຕາເວັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າແລະນັກລົງທຶນໄດ້ຮັບກໍາໄລສູງສຸດ. ຜົນກໍຄື, ການປ່ອຍອາຍພິດສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້, ແລະຜົນຜະລິດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມພະຍາຍາມທັງສອງໄດ້ຊ່ວຍອິນໂດເນເຊຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກວິກິດການດິນຟ້າອາກາດ.

 

ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ຖືກຕີພິມໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍການສົນທະນາ, ໃນວັນທີ 08 ກັນຍາ 2021, ໃນ Bahasa, ອິນໂດເນເຊຍແລະໄດ້ຖືກຕີພິມຄືນໃin່ໂດຍສອດຄ່ອງກັບ Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 ໃບອະນຸຍາດສາທາລະນະສາກົນ. ທ່ານສາມາດອ່ານບົດຄວາມຕົ້ນສະບັບ ທີ່ນີ້. ທັດສະນະທີ່ສະແດງອອກໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນຂອງຜູ້ຂຽນຜູ້ດຽວແລະບໍ່ແມ່ນຂອງ WorldRef.


 

ສຳ ຫຼວດບໍລິການຂອງ WorldRef ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກຂອງທ່ານງ່າຍແລະປະຫຍັດ!

ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແລະ Cogeneration | ການຂຸດຄົ້ນແລະແຮ່ທາດ | ການຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດ | ລະບົບການຈັດການວັດສະດຸ | ການ ບຳ ບັດນ້ ຳ ແລະເສຍ |

ອຸປະກອນອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ | Spares, ເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງບໍລິໂພກ | ການຈັດຊື້ອຸດສາຫະ ກຳ